La Station bientôt dans la gare de Saint-Omer

Ou plutôt, la gare devient La Station. Il reste moins de 300 jours avant cette date; le 15 novembre 2019. Pour fêter ce compte à rebours, l’horloge de la gare a été remise en route. Le temps reprend sa course folle!

C’est en 1903 que le bâtiment de la gare a été construit, un beau patrimoine situé en plein coeur de Saint-Omer.

On peut y prendre son train, mais c’est aussi un lieu de passage, de rencontres et de convivialité. Plus de 100 ans après avoir vu le jour, cette gare ferme. Des pierres commencent à tomber et la SNCF, propriétaire des lieux, n’a pas les moyens financiers pour que le bâtiment retrouve sa première jeunesse. Nous sommes alors en 2011.

En 2016, la CAPSO a la volonté de créer un tiers-lieu autour de l’innovation, de la collaboration, de la création, et décide de racheter cette gare. En Mai, des travaux de réhabilitation commencent. En deux ans, cette gare s’est métamorphosée de l’extérieur, mais aussi à l’intérieur.

Le chantier commence par une restauration des toitures des deux pavillons et du sol qui étaient très dégradés, les derniers utilisateurs de la gare s’en souviennent très certainement…

 

Photo chantier 5

 

Au plan architectural, le principe retenu consiste à créer des planchers en mezzanine sur les trois parties (les deux pavillons et partie centrale) afin de gagner en surfaces utiles. Le bâtiment a d’abord été entièrement vidé et des structures en acier – ressemblant à des boîtes – ont ensuite été disposées à l’intérieur. Le bâtiment classé en pierres accueille maintenant en son sein une construction en acier nouvelle et fonctionnelle.

 

Photo chantier 5
Photo chantier 5

Photo chantier 5

 

La Station a proposé à une partie de ses utilisateurs et de ses partenaires une visite du chantier. Des coworkers, des makers et des partenaires ont pu découvrir les espaces de coworking qui se créent, les espaces dédiés aux FabLabs, et l’architecture du bâtiment. Il semblerait que certain(e)s aient déjà choisi leur futur bureau…

 

Photo chantier 5

 

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